2013年10月

翌日朝のホテル周辺は、霧につつまれていた。
出発時点で、ルームキーを返していない方がいて大騒ぎ。
ルームキーが見つからず、その方が探しに行って戻ってこず、また出発が遅れる。
お騒がせの老人達だ・・・。
そう遠くないうちに自分達もその仲間だが・・・。
 
途中から快晴になり、奥只見は気持ちよい程の快晴。
遊覧船に乗ってダム側へ。
ただ紅葉はこれからかな・・・。
 
次に八海山へ。
頂上が少々ガスっている。
でも頂上へ行けば、ガスっているとこと、快晴のところが分かれていて、反対側からは佐渡島も見ることができた。
紅葉もちょうど見頃が始まった位。
 
後はひたすら浜松へ向けてバスを走らす。
途中東名の集中工事で1車線規制はあるものの渋滞に巻きこまれず無事浜松到着。
浜松ではまた雨が降り始めていた。
 
添乗員さん、運転手さんとも人柄が良く、楽しい旅ができました。
 
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この遊覧船に乗りました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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気持ち良い青空。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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でも紅葉は少し早かった。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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奥只見ダム。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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駐車場へ戻るのにこんな乗り物が(有料)。しっかり乗りました。
 
 
 
 
 
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八海山はしっかり紅葉。
 
 
 
 
 
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反対側は佐渡島も見えます。
 
 
 

20、21日と嫁さんとバスツアーで上越方面へ紅葉を見に行った。
今までは単身赴任生活だったので、久々の旅行。
21日はしっかりと有休を取っての旅行。
 
浜松駅への集合時間が早く、近隣の駅まで息子にクルマで送ってもらって、JRの始発の乗って何とか集合地へたどり着く。
参加者は年寄が多いですね。
我々が一番若い・・・。
 
コースは初日は谷川岳、翌日は奥只見湖、八海山。
東名→東富士→圏央道→関越道のルートを往復する結構ハードなバスツアー。
 
初っ端から1名の参加者がトイレに行って戻ってこずスタートが遅れるハプニング。
また長距離なので途中で乗務員が交代するとのことだが、高速へ乗って最初のPAでさっそく交代。
なんじゃこれ。
関越事故後、法改正されたが、法の抜け目があるのかな。
でも交代した運転手さんは、テクニックも人柄も抜群の人でしたが。
 
途中休憩を入れながら谷川岳を目指すが、富士あたりから雨が止まず。
谷川岳も雨で、前回の台風で葉っぱが飛ばされ、紅葉は終わっていた。
 
後はホテルの温泉に浸かって本日は終了。
天候だけは仕方ないですね。
嫁さんとののんびり旅行だから、これも思い出と言うことで。
 
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バスはトイレ付のバスでした。
休憩を取るので、結局は誰も使わなかったですが。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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富士SAで休憩。
富士山は見えず。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ロープウェーに乗って。ここのロープウェーは2本のロープを伝っていく変わった仕様。
 
 
 
 
 
 
 
 
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残念ながら雨で、紅葉も終わった感じ。
 
 
 
 
 
 
 
 
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ここが泊まったホテル。
 
 
 
 
 
 
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11月3、4日とJSC東京支部主催のプチミーティングが開催される。
3日は前夜祭で茨城県にあるあすなろの里で大宴会。
4日は近所にある一言主神社駐車場をお借りしミーティング。
サクマエンジニアリングさんから車両をお借りする。
 
昨年までは近場で参加していたが、今回は浜松から参加予定。
4日は仕事があるが、有休を取って参加するつもり。
 
サイドカーに興味のある方や体験していたい方は、ぜひ4日に一言主神社駐車場へ!
3日の宴会でサイドカー談義もありますよ。
詳しくは、以下にアクセスして下さい。
 
 

昨晩は、台風の影響で出張先から帰れるか悩ましいところだったが、無事浜松駅に帰着。
途中から雨が激しく降っていた。
私が到着した30分後に新幹線が45分程度雨量が多くて止まったらしい。
ラッキー!
これも日頃の行い?何ちゃって!
 
土曜日は、ライラック友の会のミーティングがあったが、これも台風の影響で1か月延期。
毎週やってくる台風は困ったもんですね。

本日も出張で東京方面へ向かっています。
今日の富士山は、台風の影響か雲がかかっています。
今夜半からかなり荒れそうなので、会議は早めに切り上げた方が良いかもしれませんね。

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