2012年05月

本日は、W氏とサイドカーレーサーのマシン整備。
 
6月3日にF4第3戦が榛名サーキットであり、懸案のフロントブレーキの整備。
 
2時間程で完了。
 
マシンは直ったが、後は人間(私)次第・・・。
 
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整備中のW氏。

本日はツインリンクもてぎで社内のカート大会。
 
2時間耐久レースだ。
 
7時前に自宅をサイドカーで出発。
 
9時の集合時間に前には到着。
 
レース自体は十分楽しんだが、結果は・・・。
 
頸椎椎間板ヘルニアの影響でサイドカーでの往復とレースが大丈夫か心配したが、
 
走っている間は緊張しているせいかそれ程痛みはでない。
 
が・・・、降りた途端激痛。
 
いつ治るやら。
 
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こんな恰好からいつ解放されるのかな?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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私じゃないけどこんな感じで2時間遊んだ。

ずっと痛み止めの薬を呑んでいたが、全く効かない状況になってしまった。
 
朝会社に出社してから、3時頃には治療のため退社するよと予め宣言。
 
それ程何をしていなくても左首、肩、腕に痛みがあり耐えられない状況になってしまった。
 
取りあえず最低限の仕事をして、15時半には退社し、先週土曜日から通院している地元の整形外科へ。
 
駐車や飲み薬を変更したり(かなりきつい薬らしい)と対応。
 
更に首にはコルセット・・・。
 
見っともない状況になっちゃった。
 
今週末土曜日は、2時間耐久のカート大会。
 
少しは痛みが治まるかな?
 
そもそもレースする自体が間違いなのだけど。

本日もイマイチ体調不良で自宅で大人しく過ごすが、19日にツインリンクもてぎで社内のカート大会が
あるので給油のため少し走る。
すぐそばの6号線でネズミ捕りを実施中。
ネズミ捕り自体については、とやかく言うつもりは何だけど、ここで行っているネズミ捕りのやり方にいつも
疑問がある。
とにかく狭い道にパトカー等を駐車しており危険なのである。
擦れ違いができないのだ。
パトライトを点灯させていたのは白バイ1台のみ。
その他のパトカーやバイクは、赤色灯も点灯もなく乗務員ンもおらず、適当に駐車している。
本日の場所はまだ許容できる範囲だが、反対車線でやっているネズミ捕りはとても危険な状況。
彼らはきちんと道路使用許可(パトカーを止めている部分)を取って駐車しているのだろうか。
法的にはこれでも問題ないのか。
とにかく彼らは、取締りに目が行って、周りの危険を何も考えてないように思われて仕方がない。
所轄の松戸警察署はどう考えているのだろうか。
こんなやり方は法的に問題ないのか(もしくは違法駐車?)、どなたかご存知でしたら教えて下さい。
もし問題あるようだったら、やりかたについて抗議しようかと思っています。
 
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警察関連の車両とバイクが狭い道に無造作に駐車している。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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すれ違いも難しい狭い道に駐車。
これって違法駐車?
 
反対車線での取締りはもっと危険な状態で駐車して取締りをしているのが現状。
 

本日が最終日。
まずはホテル前での記念撮影。
そして富士スバルラインにまでツーリングをして、記念撮影で解散となる。
私は体調不良もあり、5合目の駐車場で記念撮影後、早々に帰路に着く。
スバルラインを降りる途中、雨、強風、雷等あらゆる状況が急に振りかざす。
スバルライン出口を見ると、反対車線は渋滞。
何だろうと見てみると通行止めになっていた・・・。
 
中央道の談合坂で渋滞はあったが、概ね順調に無事帰宅。
帰宅1時間後、急に強風と大雨が。
ラッキー!
日頃の行いかな(笑)
 
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ツーリング出発前の一時
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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変わり種。
本車が傾くサイドカー。
ベルツのイチローさんがオーナーさんの依頼で製作したもの。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ゼウスにキャンピングトレーラーを牽引
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ホテル前での記念撮影
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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スバルライン料金所前にて
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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スバルライン走行中!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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5合目駐車場にて
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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5合目での記念撮影。これにて解散。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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途中で富士山をバックに記念撮影。
さっきまで大荒れだったのだけど・・・。
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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